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Plataforma AAE en escala N, Sffggmrrss de DAPOL

Dapol, referencia NB-076B  (MEGAFRET 3 68 490 9 351-1P)

  • Plataforma de la empresa Suiza AAE que circula por vías de territorio español, en ancho UIC, y que normalmente forma parte del tren HUPAC que va hacia Italia y Suiza procedente de Barcelona.
Sffggmrrss 33 68 490-9-XXX
Sffggmrrss 33 68 490-9-XXX de AAE (Foto: Javier López Ortega – http://www.spanishrailfreight.com -)
  • Fabricado por la marca DAPOL, en escala 1:148, aunque en este caso las medidas no desentonan junto a otras plataformas o vagones en escala 1:160
  • Una plataforma muy detallada y con unas características muy especiales, como la caja que protege el bogie, unos minísculos ejes o el hecho de ser una plataforma doble.
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Foto:  KILÓMETRO 160
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Foto: KILÓMETRO 160

 

  • El rodaje de esta plataforma es extremadamente fino, a pesar de su bajo peso
  • Pasa sin problemas por cualquier tipo de radio de curva en escala N
  • La marca DAPOL, bajo esta referencia, no suministra contenedores incluidos en el set

 

¿EN QUÉ COMPOSICIONES “N” PUEDO INCLUIR ESTA PLATAFORMA?

Esta plataforma, como se ha comentado antes, va integrada en un tren de la empresa HUPAC procedente de Barcelona y con destino Italia y Suiza.

Sffggmrrss 33 68 490-8-XXX de AAE
Sffggmrrss 33 68 490-8-XXX de AAE (Foto: Javier López Ortega – http://www.spanishrailfreight.com -)

Circula por ancho UIC. Por lo tanto, en escala N, estas son las posibilidades (salvando la inexactitud en el ancho de vía,  que podría ser simulado con la creación de un tercer carril “postizo” en ciertas vías de la maqueta):

  • La locomotora principal suele ser, en prácticamente todas las ocasiones, la 252 Renfe Operadora Mercancías. (En escala N, ARNOLD HN2023  -252.020-  a la que habrá que añadir las inscripciones “Mercancías” bajo el logo de RENFE, o esperar a que ARNOLD lance esta decoración). En multitud de ocasiones suele ir también en doble tracción con otra 252 de las mismas características
  • Otos vagones plataforma de la empresa HUPAC o AAE pueden ser mezclados en la composición, como se puede ver a continuación, ya que hay varias referencias disponibles en Escala “N”:

 

Sggmrs 37 80 495-2-XXX de AAE 

Sggmrs 37 80 495-2-XXX de AAE 2
Sggmrs 37 80 495-2-XXX de AAE (Foto: Javier López Ortega – http://www.spanishrailfreight.com -)

ESCALA -N

ROCKY RAIL:

Ref: 60108 , 60112, 60114, 60143, 60144, 60145, 60146, 60147,60149, 60158  y  60405

 


Sgnss 33 85 457-5-XXX de HUPAC

Sgns 33 85 455-6-XXX
Sgns 33 85 455-6-XXX de HUPAC (Foto: Javier López Ortega – http://www.spanishrailfreight.com -)

ESCALA -N

FLEISCHMANN:

Ref: 8246CH K  y  978808


Sggmrss 33 85 496-1-XXX de HUPAC

Sggmrss 33 85 496-1-XXX
Sggmrss 33 85 496-1-XXX de HUPAC (Foto: Javier López Ortega – http://www.spanishrailfreight.com -)

ESCALA -N

ROCKY RAIL:

Ref: 60121  y  60128



 

Sdgnss 33 85 451-1-XXX de HUPAC

Sdgnss 33 85 451-1-XXX
Sdgnss 33 85 451-1-XXX de HUPAC  (Foto: Javier López Ortega – http://www.spanishrailfreight.com-)

ESCALA -N

KOMBIMODELL:

Ref: 40320  y  40328 (set de 3)

ATENCION !!!!     Estas referencias, aunque aparecen en el listado oficial de KOMBIMODELL http://www.kombimodell.de/modelle.html NO ESTAN TODAVIA DISPONIBLES A LA VENTA


Sdkmms 83 85 475-4-XXX de HUPAC

Sdkmms 83 85 475-4-XXX HUPAC
Sdkmms 83 85 475-4-XXX de HUPAC (Foto: Javier López Ortega – http://www.spanishrailfreight.com -)

ESCALA -N

MINITRIX:

Ref:  15045, 15074-07, 15074-08, 15276  y  15399-02

FLEISCHMANN:

Ref: 845303, 845304, 845347, 845356 y 845359

ROCO:

Ref: 25212, 25215, 25216, 25288, 25295, 25306, 25461, 25926.10, 25926.11 y  25926DR


Sgnss 33 68 455-2-XXX de AAE marrón

Sgnss 33 68 455-2-XXX
Sgnss 33 68 455-2-XXX de AAE (Foto: Javier López Ortega – http://www.spanishrailfreight.com -)

ESCALA -N

MINITRIX:

Ref:  15645-03


Sgns 37 80 455-6-XXX AAE

Sgns 37 80 455-6-XXX AAE
Sgns 37 80 455-6-XXX de AAE (Foto: Javier López Ortega – http://www.spanishrailfreight.com -)

ESCALA -N

FLEISCHMANN:

Ref:  825203

NOTA IMPORTANTE modelo DAPOL:

Existen otras referencias muy parecidas de esta marca DAPOL, con el mismo color de plataforma (referencias acabadas en “-A”, “-C”, “-D”, etc…), pero con la salvedad de que ninguna de estas otras referencias incorporan el logotipo de la empresa AAE, que es la plataforma objeto de este artículo.

Por lo demás, la plataforma es exactamente la misma. Incluso ha habido reediciones de la plataforma con contenedores (eso sí, de 45 pies rotulados como “Less CO2” y “Stobart Rial Container”, ambas empresas de UK,  y NO vistos en España), pero no es posible confirmar en estas reediciones si incluyen o no las inscripciones de la citada empresa suíza AAE.

Observaciones:

A tener en cuenta la fragilidad que parece tener el enganche entre ambas plataformas del set, ya que se trata de un plástico muy fino. Se ha de manipular lo menos posible o cambiar por uno más robusto.

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Foto: KILÓMETRO 160

Este enganche es una solución del fabricante para que los vagones no queden excesivamente separados, y no se trata de ningún enganche con normativa NEM de ningún tipo, por lo que lo más adecuado sería la fabricación de una barra rígida artesanal.

kilometro160 agradece a Javier López sus fotografías e información de su excelente web: http://www.spanishrailfreight.com/




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