Plataforma MMP Sdgkkmss RENFE en Escala “N”

Plataforma “Poche” FLEISCHMANN 845357

ÉPOCAS  V y VI

231794
Foto: FLEISCHMANN

Hace escasos días, la marca alemana “FLEISCHMANN” anunciaba como novedad esta plataforma de bogies RENFE. Ahora ya está disponible en los comercios.

El modelo en 1:160

Pese a que se trata de un molde de la marca ROCO, y que esta plataforma ya fue lanzada hace años, los aficionados a Escala “N” estamos de enhorabuena, ya que además FLEISCHMANN ha bajado considerablemente (nada más y nada menos que 10 euros) el PVP de estas plataformas siendo de 34.90 euros (recordemos que la anterior referencia 845351 tuvo un PVP de 10 euros más, 44.90 ).

231794 (2)
Foto: Fleischmann
231794 (3)
Foto: Fleischmann

Fleischmann 845357 INFO acrobat

El modelo tiene una correspondencia de prácticamete el 100% con la realidad, como se puede apreciar a continuación:

231794
Foto: FLEISCHMANN
Sdgkkmss 81 71 458-9-XXX MMP 2600XX  Javier López
Foto: Javier García Lópex (www.spanishrailfreight.com)
Gustavo Rivera
Foto: Gustavo Rivera
mmp_planta
Foto: Renfe

Ficha RENFE- MMP.pdf acrobat

Como salvedad, indicar que la mayoria de estas plataformas en Época VI ya no llevan esas lineas amarillas bajo el logotipo de Renfe (las llevaron durante la Época V).

 

Por lo que si se es muy “purista” y se quieren realizar composiciones de Época VI con esta plataforma, habrá que eliminar dichas rayas en algunas de las plataformas (a elección del aficionado).

Sdgkkmss 81 71 458-9-XXX MMP 2600XX  Javier López (2)
Foto: Javier López

Aunque como se ha puntualizado antes, esto es así en la mayoría de estas plataformas en la Época VI, pero no en todas, ya que podemos encontrarlas con estas rayas amarillas circulando en Época VI, como bien se puede ver en esta fotografía de Luis María Alonso de Julio de 2010.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Foto: Luis María Alonso

Por lo que la eliminación de las rayas amarillas, daría un toque realista, pero no así imprescindible.

FONT VELLA

En cuanto al remolque de camión, especificar que en la referencia que lanzó ROCO (Ref. 25451), la carga era también de Font Vella, pero contenedor en lugar de remolque de camión.

25451roco_Christian Bauer
Foto: Christian Bauer

En el caso del remolque de FONT VELLA, no ha sido posible encontrar evidencia fotográfica, pero  en cuanto al contenedor de la misma empresa, aquí sobre una plataforma portuguesa Sggmrss :

Sin título
Captura pantalla video (Jesús Contreras)

Destacar que, con posterioridad, la marca alemana ha cambiado la foto del modelo en su página web (la referencia se conserva), apareciendo un nuevo tipo de remolque de camión (del que tampoco se tiene constancia fotográfica del mismo).

231794
PRIMERA foto de catálogo mostrada por FLEISHCMANN
231794
SEGUNDA foto de catálogo mostrada por FLEISHCMANN

LA CARGA

Indicar que este tipo de plataforma MMP Sdgkkmss fue inicialmente pensada para transportar remolques de camiones, e incialmente también iban pintadas en color marrón.

IMG_5299
Foto: RENFE

En color azul, estas plataformas también han transportado este tipo de remolques, como se puede apreciar a continuación:

DIGITAL CAMERA
Foto: Autor desconocido
IMG_5711
Foto: Autor desconocido
mormi 2
Foto: mormi

Por este hecho, la mayoría de estas plataformas aún conservan en la actualidad el enganche (típico de camión), donde se acoplaba el remoque correspondiente (detalle reproducido en Escala “N”):

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Foto:  Luis María Alonso

Pero también, y es su uso más común ahora en Época VI, transportan contenedores, de diferentes tipos y medidas:

Tiago Henriques
Foto: Tiago Henriques
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Foto: Luis María Alonso
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Foto: Luis María Alonso

 

Fotos de composiciones reales (gracias a los excelentes aportes de Javier López Ortega), para poder hacerse una idea a la hora de intentar crear trenes usando esta plataforma  Sdgkkmss en Escala “N” (en la medida de lo posible):

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

¿Es posible mezclar estas plataformas azules, con las marrones que lanzó ROCO hace unos años?

Tras ver esta fotografía, se puede comprobar que  es posible:

mormi
Foto: mormi

 

¿Se podría realizar una composición pura únicamente con estas plataformas Sdgkkmss azules?

Gracias de nuevo a las fotografías de Javier López Ortega, podemos comprobar que efectivamente se puede:

Javier López 2
Foto: Javier López Ortega ( http://www.spanishrailfreight.com )

 

Comentar por último que el rodaje de estas plataformas es excelente, como ya se pudo comprobar con las antiguas referencias de ROCO.

Agradecer a FLEISCHMANN la bajada considerable del PVP de estas plataformas (aunque nunca es suficiente, dado los tiempos que corren), y apoyar su iniciativa de sacar modelos españoles reales, y más en el campo de las plataformas RENFE, muy escaso en Escala “N”.

No obstante recordar que plataformas de otras compañías, circulan actualmente por España en diferentes trenes, y que están reproducidas en Escala “N”…. ( se recomienda la lectura de este post en KILOMETRO160)

 

Plataforma AAE  Sffggmrrss en España, Escala “N”

Y si el aficionado se anima, de manera no muy complicada también podemos realizar unas pequeñas transformaciones para conseguir aumentar el parque de Plataformas para maquetas de ambiente ibérico:

 

IBERIAN LINK en Escala-N, Plataformas Sggmrss CP

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9 Comentarios »

  1. Releyendo una vez más este magnífico artículo (y van…) me surge una duda que nunca he sido capaz de despejar: ¿En que año empezaron a pintarse las plataformas de color azul? Antes eran todas marrones. Muchas gracias y enhorabuena. Sois la página de referencia, y no solamente para la escala N.
    Un saludo desde León
    Santiago

    Le gusta a 1 persona

    • Santiago, lo primero darte las gracias por tus palabras, ya que nos animan siempre a continuar (pese a que ahora en verano necesitamos vacaciones y andamos algo más “parados”).
      En cuanto a la pregunta que realizas, comentar que estos vagones fueron fabricados en 1985-86 siguiendo el modelo de vagón de la Talbot alermana con leves
      modificaciones para adaptarlos a Renfe. Las 50 unidades se pintaron de rojo óxido con anagrama Renfe
      época IV. A partir de 1991 a muchas se les cambia el logo época IV por el blanco de época V. En 1996
      se crea la UN de Transporte combinado y en 1997 procede a decorar bastantes unidades (al menos la mitad) con su color azul
      corporativo (azul).
      Espero la respuesta sirva para aclarar dudas. De nuevo muchísimas gracias por todo.
      Saludos

      Me gusta

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