NOVEDAD

ARNOLD  HN6356

arnold-logo

Ya se puede encontrar en las tiendas el set HN6356 de la marca ARNOLD.

A lo largo de esta semana, son varias las tiendas que disponen de esta nueva referencia.

HN6356
Foto: Hornby / Arnold

Set compuesto por dos vagones de bordes altos tipo “Ealos“, de RENFE con carga de madera.

RENFE_logo

IMG_4766
Foto: KILOMETRO 160

El modelo en cuestión reproducido por ARNOLD es el vagón tipo “Ealos” XX (de 3 puertas) de RENFE

ÉPOCA V

album RENFE 1995
Foto: Album RENFE 1995

 KILÓMETRO 160 y ANDRÉS nin1980

Modelos a Escala 1:160 cortesía de MODELISMO VILLAVERDE


 

El modelo en ESCALA “N”  (1:160)

HN6356 (6)
Foto: Arnold / Hornby
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Foto: KILOMETRO 160

 

EL LOGOTIPO de RENFE

Sin duda, y antes de analizar el modelo más en detalle, lo primero que llama la atención de éste set, es que los vagones han sido rotulados con un anagrama de RENFE que se ha visto poco en este tipo de vagones “Ealos” en decoración Verde.

Éste es el logotipo utilizado por ARNOLD:

HN6356 (5)
Foto: Hornby / Arnold

Se entiende que este logo fue utilizado en algunos vagones al procederse el cambio de color del marrón al verde en 1996, al crearse la UN de Cargas RENFE.

Este tipo de rotulación amarilla alternó de forma minoritaria con la blanca, más común en vagones de color óxido desde el año 1990 más o menos.

Album RENFE
Foto: Album Material RENFE

Es probable que en los talleres se siguiera utilizando esta rotulación cuando los vagones comenzaron a pintarse en color verde, bien a modo experimental de contraste de colores en las nuevas unidades, o bien por costumbre de los propios talleres (es decir, porque era la que se estaba usando hasta la fecha).

Al ser los vagones tipo “Ealos” de los primeros que fueron pintados en RENFE a color verde, parece que a unas pocas unidades se les insertaron estas galletas y rótulos amarillos entre 1996 y 1997, alejándose del molde oficial que era el blanco en la mayoría de unidades repintadas a color verde en este período:

bordes altos 81 71 592 7 593-9 Ealos (The STB)
Foto: The STB

De hecho, el primer vagón pintado por RENFE en color verde, llevaba la galleta de Renfe en color blanco. Este vagón fue el Hbis 2251176-5. Aquí una foto del mismo, en el año 1996 en la estación de mercancías de Vicálvaro Clasificación  (Madrid)

1 vag expe de UNE Cargas en Vicálvaro Hbis 41 71 2251176 5

EL “OTRO” LOGOTIPO AMARILLO

Si bien es verdad que se ha comentado el tema del logo amarillo empleado por Arnold, y que pudiera ser lógico lo dicho anteriormente acerca de su existencia (por los motivos que se han mostrado), no se han conseguido evidencias fotográficas, aunque sí es sabido que el modelo existió con los logotipos tal y como los muestra el modelo de ARNOLD.

Sin embargo, que se han encontrado fotografías de vagones “Ealos” también con bastidor verde y además con anagrama RENFE amarillo, pero de otro tipo. En concreto, se trata de un rectángulo amarillo que lleva dentro las letras y logo de RENFE y que parece haber sido introducido como otra alternativa al blanco oficial, a finales de la década de los 90. Se deduce que las tres variantes citadas han convivido.

Carlos Perez Arnau (2)
Foto: Carlos Pérez Arnau
Carlos Perez Arnau
Foto: Carlos Pérez Arnau
32715928153-1 XX 6 Puertas Ealos
Foto: Autor desconocido
81715927344-7 XX 6 Puertas Ealos (23)
Foto: Autor desconocido

Es curioso que ARNOLD ya usase este rótulo (del que sí hay evidencias fotográficas), en una anterior referencia de sus “Ealos” de dos puertas, y que no lo haya vuelto a utilizar en este set HN6356. En concreto la referencia es la HN6198, aunque ARNOLD NO pintó el bastidor de verde, sino de color GRIS:

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Foto: sanmartin-4
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Foto: sanmartin-4

Sin embargo, y más curioso aún, es que ELECTROTREN tenga entre sus referencias (Electrotren 5368), este “Ealos” de 3 puertas, con este logotipo amarillo y además con bastidor verde, que hubiera sido una elección mucho más acertada para este set HN6356 de ARNOLD.

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Foto: Electrotren

 

EL BASTIDOR

Otra cosa que también puede llamar la atención es la elección de este modelo acorde al real que existió con bastidor verde

Es también algo menos frecuente de ver, aunque si se vuelve a fijar la vista en la fotografía de Carlos Pérez Arnau, se podrá observar que también ha existido esta decoración en la realidad, y además con logos amarillos (con las salvedades que se han comentado anteriormente).

Carlos Perez Arnau
Foto: Carlos Pérez Arnau

Coincidencia o no, las fotografías que se han conseguido con vagones “Ealos” con este logotipo de rectángulo amarillo (…NO con el logotipo de ARNOLD), hacen ver que el vagón tenía bastidor verde, por lo que se podría llegar a pensar que, en un principio, estos vagones fueron pintados enteramente de color verde y, posteriormente (a partir de 1996 / 97, como se comentó anteriormente, al empezar a implantarse los logotipos en color blanco), pudieran haberse pintado los bastidores en color gris, a imitación del vagón “Hbis” de Vicálvaro en el que se mostró la decoración por la que había optado la UN de CARGAS: Color verde y bastidor gris.

81715927920-4 XX 6 Puertas Ealos (11)
Foto: Autor desconocido

EL CONJUNTO del vagón

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Foto: KILOMETRO 160

Como ya se explicó en un anterior artículo de KILÓMETRO 160, estos vagones NO han sido realizados como exclusiva para el mercado español, ya que se trata de un repintado de otros vagones de compañías extranjeras que ya sacó hace tiempo la marca alemana.

 

Vagones “Fas” RENFE, Época IV….. ARNOLD HN6355

Eso sí, esta vez el repintado favorece al modelista español en Escala “N”, ya que la base del vagón es prácticamente idéntica a los Ealos de 3 puertas utilizados en la red española, a excepción de los testeros y, sobre todo, los topes (redondos en el modelo miniatura y rectangulares en la versión española real).

HN6356 (2)
Foto: Arnold / Hornby
KONICA MINOLTA DIGITAL CAMERA
Foto: Jesús Contreras

 

IMG_4768
Foto: KILOMETRO 160

LA MATRÍCULA

La matricula de ambos vagones es totalmente correcta.

IMG_4769
Foto: KILOMETRO 160

No aparece la numeración RENFE  (series 285.000 a 286.000). Algunos de estos vagones, tampoco la llevaban en la realidad, como se puede observar en la siguiente fotografía:

32715928153-1 XX 6 Puertas Ealos
Foto: Autor desconocido

Correcta matriculación UIC  (81 71 592 7 005 a 999-8). En el caso del set de ARNOLD, las numeraciones son correlativas  (542-6 y 543-4).

 

81 71 592 7 505-3 (Foto Paulo Costa, Julio 2012)
Foto: Paulo Costa

Para un mayor análisis de las matrículas, se recomienda echar un vistazo al artículo anteriormente mencionado de KILÓMETRO 160, acerca de los vagones “Fas” (ARNOLD HN6355)

EL INTERIOR DEL VAGÓN

En cuanto al interior del vagón, cabe destacar que el modelo real lo ha tenido tanto en color VERDE, como sin pintar (bien por desgaste y oxidación, o bien porque algunos interiores conservaban el marrón de las antiguas versiones).

En la siguiente fotografía, se pueden comparar estos dos tipos de interiores:

Ealos 32 71 592-6-XXX -- XX 285XXX (2XX)Javier López
Foto: Javier López Ortega ( http://www.spanishrailfreight.com )

En el caso de la referencia HN6356 de ARNOLD, se ha optado por la versión pintada de verde (claro está, debido al color entero del conjuno de la pieza de plástico, que evita mayor complicación y uso de otra pintura diferente -y consiguiente aumento de coste del modelo-).

IMG_4767
Foto: KILOMETRO 160

 



LA CARGA

Principalmente, estos vagones “Ealos” sirven para el transporte de madera, chatarra, remolacha o carbón:

LA CARGA DE MADERA

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Foto: RENFE
Ealos Madera
Foto: Javier López Ortega ( http://www.spanishrailfreight.com )

El modelo incluye una carga de madera, que realmente es un molde de escayola, como anteriormente utilizó ARNOLD para simular carga de traviesas en sus plataformas comercializadas ya hace algún tiempo.

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Foto: KILOMETRO 160

A pesar de que el efecto conseguido es bastante bueno, se recomienda (con un poco de paciencia) cambiar dicha carga por troncos reales de madera, cortándolos a la medida correspondiente. Para ello, la carga suministrada por ARNOLD, puede servir de referencia para hacerse una idea de tamaño y grosor de los “palitos” que deseemos utilizar.

LA CARGA DE CHATARRA

Ealos Chatarra
Foto: Javier López Ortega (www.spanishrailfreight.com)

Intentar emular la carga de chatarra a Escala “N” no tiene por qué ser una tarea difícil. O al menos en este caso no lo es.

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Foto: KILÓMETRO 160

Realmente la mejor carga para estos vagones es la propia chatarra en sí. Es decir, nada mejor que conseguir “virutas” de metal (sobrantes de taladros o cortes sobre metal), para poder simular la carga.

20160208102520
Foto: KILÓMETRO 160

Recordar que, para ello, nada mejor que situarla sobre un soporte de “quita y pon” en el interior del vagón, ya que no es necesario llenar el vagón con esta carga (a no ser de que se quiera imitar totalmente la realidad, con el consiguiente aumento de peso en los vagones y la posible dificultad para algunas locomotoras de poder arrastrar las composiciones).

Se recomienda también envejecer la chatarra, con polvos de pátina, pinturas (a “pincel seco”) o con ralladura de colores “pastel”.

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Foto: KILÓMETRO 160

LA CARGA DE REMOLACHA

La remolacha es otro de los materiales transportados en este tipo de vagones abiertos de bordes altos “Ealos” en RENFE.

La opinión de Zamora
Foto: La Opinión de Zamora

Intentar simular esta carga en Escala “N” es bastante sencillo

La referencia B79 de la marca “WOODLAND SCENICS“, es una bolsa con balasto marrón de grano “medio”:

Esta referencia de WOODLAND SCENICS es ideal para simular la carga de remolacha en estos vagones Ealos, como se puede ver a continuación:

20160211061715
Foto: KILOMETRO 160
20160211061716
Foto: KILOMETRO 160

Además, esta referencia se puede conseguir fácilmente en la mayoría de las tiendas de la geografía española, al estar distribuida la marca americana WOODLAND SCENICS por el importador “COMERCIAL BRIT-LINE“:

logo10

LA CARGA DE CARBÓN

Estos vagones “Ealos” también han transportado carga de carbón:

Foto, topero -forotrenes-
Foto: topero (Forotrenes)

De hecho, lo siguen haciendo en determinadas líneas:

Daniel Perez Lanuza
Foto: Daniel Perez Lanuza

Las cargas de carbón incluidas en la referencia ARNOLD HN6355, pueden venir muy bien si se decide prescindir de la misma en esos vagones tipo “Fas“, y utilizarlas para estos “Ealos” de color verde.

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Foto: KILOMETRO 160

Si se decide no usarlas, son varias las marcas que poseen referencias que simulan “carbón”, siendo especialmente recomendable (tras su colocación), una mano de pátina o envejecido, a base de polvos de pátina negros o ralladura de pinturas al pastel.


¿CUÁNTOS Sets se necesitan COMPRAR para hacer COMPOSICIONES medianamente REALISTAS en Escala-N?

Para ser sinceros, la decisión es difícil

  • Esto es debido a que el modelo realizado por ARNOLD tiene dos puntos en su contra a la hora de poder encontrar fotografías o videos de composiciones a Escala Real que además de incluir un vagón “Ealos” como el reproducido por ARNOLD, tenga además vagones que hayan sido reproducidos también en Escala “N”.

Estos dos puntos en contra serían:

  1. Anagrama amarillo de RENFE
  2. Bastidor Verde

 

  • Si bien es verdad que existen otras composiciones con vagones similares (como los que portan logotipo blanco y rotulación de la empresa TORRASPAPEL), no es un vagón el de ARNOLD que se haya dejado ver mucho. Es decir: este vagón es algo poco común, y el hecho de que esté pintado en color verde no quiere decir que esta referencia HN6356 se integre en multitud de composiciones reales.  Todo lo contrario. Son vagones muy “peculiares” que circularon en una época concreta, y que además reúnen una serie de características que los hacen difíciles de localizar en documentación fotográfica de composiciones reales (por más que se ha puesto empeño y tiempo en ello). En la siguiente fotografía, se puede apreciar un vagón “Ealos” con bastidor verde (no así con el rótulo amarillo de RENFE) formando parte de una composición:
Ealos verde en composición
Foto: J.Ignacio López
  • Por lo que es el aficionado, una vez más, el que mostrará su grado de exigencia a la hora de formar composiciones y por tanto, el número de sets que quiera adquirir de esta referencia tan particular lanzada por ARNOLD.
  • Composiciones con vagones “Ealos” verdes hay infinidad, pero NO es facíl encontrar fotos con el vagón que se analiza en este artículo (e igualmente difícil de encontrar si quiera composiciones con vagones Ealos con bastidor verde, como se ha comentado anteriormente).
Foto, José Pardo
Foto: José Pardo
  • Por lo que, dado que el modelo de ARNOLD no es de lo más frecuente, la mejor opción sería mezclarlo con vagones “Ealos” Marrones de dos puertas, que ARNOLD (bien la antigua, o la nueva ARNOLD), ha realizado en Época V (a sabiendas que el vagón no es del todo correcto), pero al menos tiene cierta correspondencia.
  • En cuanto al vagón abierto RENFE marrón de 3 puertas, referencia ARNOLD HN6355, indicar que NO coincide en Época (V) con estos “Ealos” Verdes. Esto es debido a que dicha referencia, reproduce el modelo “Fas“, y no los “Ealos”, correspondiente a la Época IV, como bien se explicó en el artículo referente a estos vagones:

 

Vagones “Fas” RENFE, Época IV….. ARNOLD HN6355

IMG_4506
Foto: KILOMETRO 160

RODAJE del Modelo a ESCALA “N”

Como apunte final, indicar el fino rodaje del vagón, y la nula dificultad que presenta en su paso por desvíos, curvas-contracurvas, y radios mínimos (R1 y R2). 

Así mismo, desde KILÓMETRO 160 animar a la marca ARNOLD a que lance modelos con decoraciones y logotipos que han sido más frecuentes en las lineas de la geografía española.

Sets como éste HN6356 complementan composiciones para hacerlas más variadas y heterogéneas, pero hay que volver a destacar que el aficionado trata de buscar material más polivalente, y no tan exclusivo en época o circunstancia. Son bienvenidos igualmente, pero quizás como algo secundario, y NO como carta de presentación de modelos tan importantes en RENFE.


OTROS MODELOS del “Ealos” RENFE VERDE de ÉPOCA V

Dicho lo anterior, destacar otros modelos factibles de realizar con decoración verde de estos “Ealos” XX de RENFE, más polivalentes a la hora de formar composiciones basadas en la realidad (se muestran modelos de Época V)

Son nada más y nada menos que 6 las decoraciones que se pueden encontrar de estos “Ealos” RENFE en decoración VERDE, que junto con el realizado por ARNOLD (del que NO se tiene evidencia fotográfica), sumarían un total de 7 decoraciones posibles:

  1. Al haber sido ya presentado con anterioridad, se recuerda el modelo con bastidor verde y anagrama rectangular amarillo de RENFE:
Carlos Perez Arnau
Foto: Carlos Pérez Arnau

2.- “Ealos” RENFE con bastidor verde y logo rectangular amarillo (igual que el anterior), con anagrama de TORRASPAPEL:

Torraspapel

81715927344-7 XX 6 Puertas Ealos (23)
Foto: Autor desconocido

3.- “Ealos” RENFE con bastidor GRIS y rotulación BLANCA de RENFE (grande)

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4.-  “Ealos” RENFE con bastidor GRIS y logo BLANCO de RENFE (pequeño)

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5.-  Igual que el anterior  (“Ealos” RENFE con bastidor GRIS y galleta BLANCA de RENFE –pequeña-), pero además con el logotipo de TORRASPAPEL.

Torraspapel

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6.-  “Ealos” RENFE con bastidor GRIS y SIN logotipos de RENFE.

Ealos (foto AGP)
Foto: AGP
Indicar que toda información relativa a esta nueva referencia de la marca alemana ARNOLD será bienvenida y gratamente recibida para intentar aclarar los puntos expuestos con anterioridad en este artículo.

Agradecer la colaboración de MODELISMO VILLAVERDE por el aporte de los modelos a Escala 1:160 para la realización de las fotografías para este artículo.

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