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FICHAS  1:160     PDFs imprimibles de composiciones reales en formato “ESCALA N”

Ficha de la Semana:  333.3 Renfe Operadora + Bobineros abiertos Shmms  (x7)  (Época VI)

(ficha.016) 333.3 Operadora–BOBINERO (7x Shmms)  images

Época VI

20160307132429 (1)
Foto: Javier López Ortega (www.spanishrailfeight.com)
  • Tren Bobinero con 7 plataformas tipo Shmms y Shmmns traccionados por una 333.3 prima  (en el caso concreto de la fotografía, la 333.392.9) en decoración Renfe Operadora Mercancías.
  • Fotografía de Javier López Ortega, tomada en las cercanías de Cantalapiedra  (Salamanca), en Julio de 2013.

(ficha.016) 333.3 Operadora–BOBINERO (7x Shmms)    images

Portada Ficha016

Esta composición llama la atención al NO tratarse de una composición de extensa longitud. Por lo que no es necesario contar con un parque excesivamente grande de este tipo de vagones MMB en Escala “N” para poder realizarla (salvo algunas puntualizaciones, que a continuación se detallan)

 

  • En cuanto a las plataformas portabobinas, puntualizar que en la fotografía de Javier López Ortega, se pueden apreciar dos tipos de vagones:

– Por un lado, los Shmms, realizados por MFTrain en escala “N” en varias decoraciones.

– Por otro lado, los Shmmns, de bastidor más elevado, y con ligeras diferencias respecto a los reproducidos por MFTrain. Pero la principal, y más llamativa, es esa mayor altura del chasis que permite diferenciarlos de los otros  (en la fotografía mencionada, se pueden apreciar en concreto 3 vagones del tipo Shmmns en 1ª, 4ª y 6ª posición tras la locomotora)

20160307132429 (1)
Foto: Javier López Ortega (www.spanishrailfeight.com)
Shmmns 32 71 478-9 022-9  MMB9  (Foto, album RENFE)
Shmmns 32 71 478-9 022-9 MMB9 (Foto: Álbum RENFE)

En la siguiente fotografía, también de Javier López Ortega, se puede apreciar la diferencia de altura en los bastidores, entre los distintos vagones:

Diferencia alturas Shmms
Foto: Javier López Ortega (www.spanishrailfeight.com)

 

Obviamente, el grado de semejanza con la realidad depende de cada aficionado, pero actualmente es bastante difícil poder reproducir composiciones enteras en Escala “N” 100% reales. Suele haber ligeras diferencias. Por lo que si se quiere realizar esta composición, se ha de utilizar el modelo de MFTrain, al ser el único que ha sido fabricado de manera comercial en Escala “N”

Dicho esto, comentar también que respecto a las diferentes versiones lanzadas por MFTrain,en color verde, de este vagón Shmms, únicamente la referencia N33010 porta los logotipos de RENFE Operadora Mercancías, acordes con la Época VI. Sería de gran recibo que el fabricante murciano lanzase en un futuro próximo nuevas matrículas de esta decoración para poder tener composiciones con vagones más diversos, y acercarse así algo más a la realidad.

N33010
MFTrain N33010 (Foto: MFTrain)

Aunque también se podrían utilizar el resto de referencias lanzadas en color verde  (N33004, N33005  y N33009), si no se es realmente meticuloso y no importa mezclar logotipos.

  • En lo referente a la locomotora 333.3, recordar que el esquema de pintura que porta la 333.392.9 en la fotografía base de esta ficha (fotografía de Javier López Ortega) corresponde con el primer modelo de 333.3 Prima Renfe Operadora Mercancías que lanzó MFTrain hace ya algún tiempo  (Referencia MFTrain N13332) con numeración 333.333.3
N13332
MFTrain N13332 (Foto: MFTrain)

La nueva referencia lanzada por MF-TRAIN  (N13338), correspondiente a la locomotora 333-315, difiere en ciertos aspectos estéticos con la decoración de la anterior referencia mencionada, como se puede consultar en el siguiente artículo de KILÓMETRO 160  (disponible en el siguiente enlace, o haciendo “click” directamente aquí)

 

LOCOMOTORA 333-315 “Renfe Mercancías”. ESCALA “N”. Composiciones y Fotos.


Así mismo, otras fichas en formato *PDF pueden ser consultadas en la sección de “FICHAS 1:160“, aquí en KILÓMETRO 160:

FICHAS AMARILLO

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