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NOVEDAD en Escala “N”

Locomotoras 333.3 “Prima” en decoración “ROSCO” de CONTINENTAL Raíl y “ROSCO” de ACCIONA Raíl.

MFTrain N13347 y N13348  (Foto:  KILÓMETRO 160)
MFTrain N13347 y N13348 (Foto: KILÓMETRO 160)

Dentro de las novedades anunciadas por la marca MFTrain para hoy 02 de Junio de 2016, se encuentran estas decoraciones de la locomotora 333.3, bajo las referencias N13347 y N13348

ÉPOCA VI

Hace un par de días, la marca murciana anunció estas nuevas decoraciones, que siguen completando la variedad de referencias y numeraciones de las locomotoras diésel 333.3 “Primas”.

Estas dos nuevas versiones son objeto de este nuevo artículo en KILÓMETRO 160, pero hay que recordar que hoy también se pone a la venta una nueva referencia de esta misma locomotora. Se trata de una nueva numeración de la decoración “TAXI” con ligeras diferencias respecto a la primera versión lanzada por MFTrain hace unos pocos años, y que es objeto de otro artículo, el cual puede ser consultado haciendo “click” en la siguiente imagen o directamente aquí:

logo hito nuevo

333.308 TAXI Transporte Combinado RENFE en Escala “N”. NOVEDAD MFTrain

N13337

Las locomotoras objeto de este artículo, corresponden con las versiones “ROSCO” (siglas de Rolling Stock Company, en castellano “Compañía de Material Rodante”) que RENFE ha alquilado a varias empresas. En el caso concreto de este artículo, las empresas arrendatarias son CONTINENTAL Raíl y ACCIONA Raíl  (decoraciones lanzadas por MFTrain en Escala “N”, hoy 02 de Junio de 2016)

333-319-2  (Foto, RACLAV309)
333-319-2 (Foto, RACLAV309)
333-321-8  (Foto, KILÓMETRO 160)
333-321-8 (Foto, KILÓMETRO 160)


logo Continental Rail

MFTrain N13347  /  N13347D

333-319-2  “ROSCO” CONTINENTAL Raíl

N13347
MFTrain N13347 (Foto: MFTrain)

Esta locomotora diésel fue alquilada por RENFE a la empresa Continental Raíl en Marzo del año 2015. 

333-319-2  (AGO-2015, Foto arkero1972)
333-319-2 (AGO-2015, Foto arkero1972)

También en la misma fecha, la locomotora 333-320-0 fue igualmente alquilada a la misma empresa.

333-320-0  (Puertollano_SEP-2015, Foto Enric Marco)
333-320-0 (Puertollano_SEP-2015, Foto Enric Marco)

A ambas locomotoras se les colocó un vinilo de color amarillo con el nombre de la empresa arrendataria, que hace que estas dos locomotoras se diferencien de otras 333.3 “Prima” en decoración ROSCO de una forma muy llamativa debido al color del logotipo de “Continental Raíl”.

Esta empresa también alquiló otras dos locomotoras “ROSCO” a Renfe, en concreto la 333-313-5 (en Abril de 2015) y la 333-314-3 (en Octubre de 2015). Al contrario que las otras dos locomotoras anteriormente citadas, estas 333-313 y 333-314 no fueron viniladas con el logotipo de Continental Raíl, conservando tal cual la decoración RENFE de los vehículos “ROSCO” destinados para alquiler a otras empresas.

En cuanto a ésta última locomotora citada, la 333-314-3, indicar que actualmente ya no está alquilada a la empresa Continental Raíl, sino que tras pasar brevemente por manos de “Transfesa” (Abril de 2016), actualmente se encuentra alquilada desde Mayo de este año a la empresa COMSA Raíl. Pese al cambio de empresas, sigue conservando intacta la decoración “ROSCO” de Renfe.

333-314-3 Comsa  (Valladolid_MAYO-2016, Foto Richi Gómez -www.trensalamanca.com-)
333-314-3 Comsa (Valladolid_MAYO-2016, Foto Richi Gómez –www.trensalamanca.com)

Recordar que la otra versión de “Continental Rail” existente, fue realizada también por MFTrain en una edición limitada numerada de 200 unidades, bajo la referencia N13336.  (actualmente descatalogada, `por lo que sería de gran recibo que MFTrain considerase la posibilidad de reeditar esta decoración, incluso plantearse el hecho de sacar la 333.381.2, que es la otra numeración que porta esta decoración en la actualidad y que no ha sido realizada en Escala “N”)

MFTrain N13336  (Foto: MFTrain)
MFTrain N13336 (Foto: MFTrain)
333.380.4   (Foto:  Javier López Ortega  -www.spanishrailfreight.com- )
333.380.4 (Foto: Javier López Ortega -www.spanishrailfreight.com- )

logo acciona

MFTrain N13348  /  N13348D

333-321-8  “ROSCO” ACCIONA Raíl

N13348
MFTrain N13348 (Foto: MFTrain)

Son dos las locomotoras “ROSCO” de RENFE que han sido alquiladas a esta empresa en Junio de 2015:  la 333-321-8 (modelo reproducido por MFTrain), y la 333-323-4.

Ambas portan vinilo con el logotipo de la empresa ACCIONA Raíl.

333-321-8 (Foto, Javier López Ortega -www.spanishrailfreight.com)
333-321-8 (Foto, Javier López Ortega -www.spanishrailfreight.com)
333-323-4  (El Pozo Feb-2016, Foto Felipe Martínez)
333-323-4 (El Pozo Feb-2016, Foto Felipe Martínez)

Indicar también que la otra decoración ACCIONA Raíl, anterior a esta “ROSCO”, ha sido reproducida igualmente por la marca murciana en Escala “N”, y también en una serie limitada de 200 unidades bajo la referencia N13335.

MFTrain N13335  (Foto:  MFTrain)
MFTrain N13335 (Foto: MFTrain)
333.382.0  (Foto  Javier Dí­az -Fccarreno, Fuente Listadotren)
333.382.0 (Foto Javier Dí­az -Fccarreno, Fuente Listadotren)

Al igual que la edición limitada de la 333.380 de “Continental Raíl”, esta referencia N13335 se encuentra actualemente  descatalogada, `por lo que también sería muy bien recibida una reedición de la misma por parte de MFTrain, y que la marca considerase también la posibilidad de realizar la numeración 333.383.8, ya que sería la otra locomotora que luce esta decoración en color rojo de “Acciona Raíl” y que tampoco ha sido realizada en Escala “N”


EL MODELO en ESCALA “N”

logo Continental Rail

MFTrain N13347 y N13347D  (versiones analógica y digital respectivamente)

N13347 b
MFTrain N13347 (Foto: MFTrain)

logo acciona

MFTrain N13348 y N13348D  (versiones analógica y digital respectivamente)

N13348
MFTrain N13348 (Foto: MFTrain)

La 333.3 “Prima” es una locomotora ya conocida, y con muy buena crítica tanto por sus prestaciones mecánicas como por su acabado exterior.

Al igual que la marca hizo en las últimas referencias de su locomotora diésel 321, se ha añadido faldón decorativo al modelo:

Si bien en esta ocasión, al igual que con el resto de referencias nuevas, NO existe una versión Digital con Sonido, como sí se ofreció en algunas de las primeras referencias de esta 333 Prima de MFTrain. Se recuerda, eso sí, que la marca ESU incluye en su página web el sonido de esta 333.3, que pueden ser grabados en un decóder de sonido de la marca a través de su “LOKPROGRAMMER“, y cuya instalación física en el modelo de MFTrain no conlleva complicaciones.

ESU LokProgrammer
ESU LokProgrammer (Foto: ESU)

Igualmente, también la firma Doehler & Haass ofrece a través de su página web el proyecto con los sonidos de esta 333.3 “Prima” para grabar en sus decoders a través de su D&H Programmer.

D&H Programmer  (Foto: Doehler & Hass)
D&H Programmer (Foto: Doehler & Hass)

Además, los sonidos de esta firma han sido grabados por Carlos Núñez, de Railsounds, con un cuidado exquisito a la hora de la grabación y edición de los mismos.

En cuanto a las versiones DIGITALES ofrecidas por el fabricante  (N13347D y N13348D), el decóder utilizado es el ZIMO MX622N, sin duda uno de los más versátiles del mercado y de excelente funcionamiento.

MX622N
ZIMO MX622N (Foto: Zimo)

Las características del modelo en miniatura, aportadas por el fabricante, son las siguientes:

  • Faldón decorativo.
  • Chasis metálico.
  • Motor de cinco polos. 
  • Volantes de inercia.
  • Conector digital NEM651
  • Versión digital con decóder ZIMO MX622N
  • Iluminación por LED, según sentido de la marcha.
  • Cinemática de enganche corto.
  • Cajetín NEM
  • Detalles en metal fotograbado.
  • Tracción a todos los ejes 
  • Hoja de despiece
  • Aros de adherencia: 2
  • Ejes de tracción: 6


COMPOSICIONES en la Realidad

“Rosco” CONTINENTAL RAÍL

Dentro de las decoraciones “ROSCO” existentes, sin duda la versión original de RENFE es la que ha llevado (y sigue haciéndolo en la actualidad), una mayor variedad de vehículosen diferentes composiciones (independientemente de que estas locomotoras sin vinilar, hayan sido ya alquiladas o no por alguna compañía).

333-306-9  (Las Infantas_MAR-2016, Foto J.C.Sevillano -ppcharly-)
333-306-9 ROSCO Renfe  (MAR-2016, Foto:  J.C.Sevillano -ppcharly-)

Pero entre las decoraciones “ROSCO” que portan vinilos de las distintas compañías que alquilan estas 333.3 “Primas” de Renfe  (Continental Raíl, Acciona Raíl y Transfesa), probablemente sea la versión con vinilos de “CONTINENTAL Raíl” la que se ha visto remolcando una mayor variedad de composiciones.

A modo de muestra, se adjuntan algunas fotografías de esta decoración de la 333.3 Rosco de “Continental Raíl” con diversas composiciones:

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

¿Existe algún modelo en “N” que pueda acoplarse a esta locomotora, para crear composiciones lo más parecidas a la realidad?

Sin duda el aficionado a Escala “N” española es consciente de la escasez de modelos existentes a escala 1:160 como los reales que circulan por nuestro país. Sin embargo, la empresa “Continental Raíl” es la encargada de llevar actualmente el famoso “cerealero” de Canfranc hasta dicha estación del Pirineo oscense. 

333-319-2  (Canfranc_MAR-2016, Foto Nacho Pineda)
333-319-2 (Canfranc_MAR-2016, Foto Nacho Pineda)

Afortunadamente, esta composición está formada por vagones tolva de los que, en su mayoría, el aficionado dispone en Escala “N” (salvando las diferencias en algunos detalles, entre modelo real y modelo a escala).

He aquí, algunas fotografías de dicha composición:

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

youtube-largo

En este vídeo del usuario de Youtube Challenger179, se puede ver a partir del minuto 0:20 esta locomotora 333.3 en decoración “Rosco” de Continental Raíl en las estaciones de Canfranc y Jaca, circulando y haciendo maniobras con el “cerealero”. Sin duda, un magnífico aporte audiovisual:

A modo anecdótico, se adjuntan otras fotografías que pudieran ser factibles de ser reproducidas en Escala “N”, ya que se trata de traslados de material dentro de la propia compañía “Continental Raíl”.

Por último, y como posibilidad también en Escala “N” fácil de realizar, aunque no disponible comercialmente, indicar que esta locomotora también se la ha visto circular intercalada dentro de una composición junto con vagones plataforma Sggmrss de la compañía portuguesa CP, y cuya realización en Escala “N” no resulta nada complicada.

333-320-0  (Cieza_SEP-2015, Foto Félix_252)
333-320-0 (Cieza_SEP-2015, Foto Félix_252)
Para más información acerca de estas plataformas portuguesas Sggmrss y su realización en Escala “N”, se recomienda encarecidamente la lectura de este artículo aparecido hace algún tiempo en KILÓMETRO 160  (dicho artículo puede ser consultado haciendo “click” sobre la siguiente imagen o directamente aquí)

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IBERIAN LINK en Escala-N, Plataformas Sggmrss CP

Sggmrss CP en Escala
Sggmrss CP en Escala “N” (Foto: KILÓMETRO 160)

“Rosco” ACCIONA RAÍL

La empresa “Acciona Raíl” utiliza estas locomotoras 333.3 “Primas” alquiladas a RENFE sobre todo para dar tracción a composiciones de trenes “TECO”, y diversas plataformas. Las siguientes fotografías pueden dar muestra de ello:

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Desafortunadamente para el aficionado a Escala “N” española, no existen vagones en 1:160 como los mostrados en las anteriores fotografías.

Pero por fortuna, al igual que sucedía con la anterior decoración mostrada de Continental Rail, las 333.3 “Rosco” de Acciona han llegado a circular también con plataformas Sggmrss portuguesas.

Sggmrss CP en Escala
Sggmrss CP en Escala “N” (Foto: KILÓMETRO 160)

Por lo que estas plataformas serían válidas también para poder ser incluidas en una composición junto con esta novedad de MFTrain  (eso sí, no de manera comercial).

333-321-8  (Cabeza del Buey, AGO_2015, Foto  Javier Rubio)
333-321-8 (Cabeza del Buey, AGO_2015, Foto Javier Rubio)


Desde KILÓMETRO 160, animar a MFTrain a seguir lanzando diferentes versiones y numeraciones de esta locomotora. Una muestra de ello es el anuncio que realizó hace unas semanas en el “II Encuentro Modular de Linares, en el que la firma mostró la decoración AZVI-Tracción Rail de esta 333.3 “Prima” que MFTrain comercializará en un futuro :

Más información sobre este encuentro puede ser consultada en el siguiente link de KILÓMETRO 160, haciendo “click” sobre la siguiente imagen, o directamente aquí:

logo hito nuevo

II Encuentro Modular de Linares…….. NOVEDADES en Escala “N”

Segundo ENCUENTRO MODULAR - reducido

Sin duda la llegada de nuevas decoraciones son siempre bien recibidas ya que posibilitan aumentar el parque de material motor de las maquetas de los aficionados a Escala “N” con modelos de un alto nivel, como es el caso.

img_5970

Se recomienda consultar además este otro artículo de KILÓMETRO 160 referente a la otra novedad lanzada hoy 02 de Junio por MFTrain. Este artículo se encuentra en la sección Novedades, o haciendo “click” directamente sobre el siguiente enlace:

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333.308 TAXI Transporte Combinado RENFE en Escala “N”. NOVEDAD MFTrain

N13337

NOTA IMPORTANTE para los aficionados que decidan utilizar esta locomotora en SISTEMA DIGITAL

La firma MFTrain, en un comunicado, advierte de unas irregularidades detectadas en las PCB de las nuevas reediciones de las 333 Primas, relacionada con los condensadores.

Se adjunta la nota aclaratoria de la marca, para poder subsanar cualquier posible deficiencia que pueda ser encontrada.

“Les informamos que hemos detectado que en el proceso de fabricación de las PCB se han utilizado dos tipos de condensadores diferentes (Identificados en la PCB como C1 y C2), uno de los cuales puede tener incompatibilidad al utilizar la locomotora en digital. 

Este problema provoca el mal funcionamiento de la locomotora, solamente, en sistema digital, si sucede esta incidencia se deben quitar los dos condensadores C1 y C2 de la PCB. (Se pueden quitar fácilmente con unas pinzas de corte cortándolos por la mitad o bien desoldándolos.)

Una vez realizada esta operación la locomotora puede funcionar con decoder digital y en analógico con su dummy perfectamente. Esto es debido a que los componentes que provocan esta incidencia no eran los indicados para esta PCB (los utilizados son de un valor diferente)

Para cualquier consulta no duden en ponerse en contacto con nosotros, estamos a su entera disposición.

Lamentamos profundamente esta incidencia que no hemos detectado anteriormente. Seguimos trabajando para mejorar cada día.

Un saludo”

Condensadores PCB reedicion Primas
Foto: MFTrain


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2 Comentarios »

    • Muy agradecidos por tan amables palabras. Sin duda, el principal objetivo es poder dar algo de ayuda y aportar todo lo que esté en nuestra mano. Intentaremos seguir haciéndolo en la medida de lo posible. Muchísimas gracias de nuevo. Saludos

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