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BOLETÍN  KM.160

24 Junio 2016

Noticias aparecidas recientemente, relacionadas con el modelismo español en Escala “N

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La firma española ha comunicado esta semana la próxima salida de unas ediciones especiales para escala-N

Se trata de modelos de la marca, ya existentes en el mercado, pero con un efecto envejecido. Esta opción sin duda ayuda a dar un toque de realismo a estos vehículos. Por lo tanto, los modelos portan las mismas matrículas que las referencias aparecidas en las pasadas navidades, pero con este nuevo efecto envejecido.

En concreto, las 4 nuevas referencias con efecto envejecido son las siguientes:

3 modelos de TOLVAS DUO envejecidas:

  • MABAR Ref. 87201E
MABAR 87201E  (Foto: Mabar)
MABAR 87201E (Foto: Mabar)
  • MABAR Ref. 87204E
MABAR 87204E  (Foto: Mabar)
MABAR 87204E (Foto: Mabar)
  • MABAR Ref. 87205E
MABAR 87205E  (Foto: Mabar)
MABAR 87205E (Foto: Mabar)

El P.V.P recomendado que indica el fabricante para estas referencias es de 108,00 euros.

Para mayor información acerca de las Tolvas DUO de la firma MABAR, se recomienda encarecidamente los siguientes artículos de KILÓMETRO 160

En estos artículos  (para leerlos, hacer click sobre los siguientes enlaces), el aficionado tendrá más información y fotografías acerca de estos modelos, posibles composiciones y pruebas de estos vagones en escala-N:

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TOLVAS DUO en Escala “N”: FOTOS y COMPOSICIONES 1:160

TOLVAS DUO en Escala “N”: FOTOS y COMPOSICIONES 1:160

 

 

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TOLVAS DUO Época IV en Escala “N”: Fotos y composiciones 1:160

portada TOLVAS DUO Época IV en Escala “N”: Fotos y composiciones 1:160

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Tolvas “DUO” ACCIONA de Mabar. ESCALA “N”

portada https://kilometro160.com/2016/02/22/tolvas-duo-acciona-de-mabar-escala-n/

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A FONDO: Rodaje Tolvas “DUO” Mabar (VIDEO y FOTOS)

Portada a fondo tolvas duo


TOLVAS de carbón T-172.000 envejecidas:

Bajo la referencia 86305E, se presenta esta versión envejecida de la referencia 86305 de la firma MABAR  (ésta última, aparecida hace ya tiempo, por lo que se trata de mismas matrículas, pero con efecto envejecido).

MABAR 86305E  (Foto: Mabar)
MABAR 86305E (Foto: Mabar)

El P.V.P recomendado que indica el fabricante para estas referencias es de 45,00 euros.

Recordar que la referencia 86305 de MABAR, fue una edición limitada de 200 unidades lanzada hace ya casi dos años, y que también fue novedad en su día por ser una versión envejecida de estas tolvas T-172.000.

MABAR 86305   (Foto: Mabar)

En el caso de la nueva referencia 86305E, se puede apreciar que el efecto envejecido es mucho más pronunciado que en las tolvas que componen la referencia 86305.

La tolva utilizada por MABAR en esta nueva referencia 86305E porta decoración en color gris. La firma lanzó en su día otras 3 referencias, además de la mencionada 86305 (envejecidas) que portaban esta decoración en color gris.

MABAR Tolvas T2  (Foto: Mabar)
MABAR Tolvas T2 (Foto: Mabar)

Hay que recordar también que en la realidad esta tolva lució decoración rojo óxido típica de la Época IV de RENFE.

Tolva T-172.000 (Foto, Catálogo RENFE)
Tolva T-172.000 (Foto, Catálogo RENFE)

MABAR también reprodujo esta decoración en escala N, bajo las referencias 86301 y 86303.

MABAR 86301  (Foto: Pavón online)
MABAR 86301 (Foto: Pavón online)
MABAR 86303  (Foto: Pavón online)
MABAR 86303 (Foto: Pavón online)

Las Tolvas T-172.000 de RENFE

T-172.006  (Foto, Catálogo RENFE)
T-172.006 (Foto, Catálogo RENFE)

Esta serie Tfev-172.000 estaba compuesta por 20 unidades  (Tfev-172.001 a 020), con numeración UIC Uds 21 71 911 0 634 a 653.

Tolva serie 172.001 a 020  (Foto: Catálogo RENFE)
Tolva serie 172.001 a 020 (Foto: Catálogo RENFE)

Se construyeron en la factoría de Astilleros de Cádiz S.A. y portaban un sistema de descarga por el fondo del vagón del tipo “Arbel”.

Tolvas T2 recién construidas, en los astilleros de Cádiz  (Foto: Autor desconocido)
Tolvas T2 recién construidas, en los astilleros de Cádiz (Foto: Autor desconocido)

Su construcción se debió a la necesidad de transporte de carbón y mineral para la Central Térmica de Puente Nuevo, de la Empresa Nacional de Electricidad de Córdoba.

Se adjunta la información relativa a su presentación en la madrileña estación de Chamartín, donde se especifican las características más importantes de este vagón tolva.

Presentación Tolva T2 en Madrid Chamartín  (Fuente, Ferrocarriles y Tranvías)
Presentación Tolva T-172.000 en Madrid Chamartín (Fuente, Ferrocarriles y Tranvías)

 

Como se ha indicado anteriormente, este modelo de tolva también lució decoración rojo óxido, típica de la Época IV de RENFE:

Tolvas T2 172.000 Foto, Archivo Municipal de Córdoba
Foto, Archivo Municipal de Córdoba
Fuente, revista Maquetren
Fuente, revista Maquetren

 

youtube-largo

Un pequeño vídeo con circulaciones en escala-N de estas tolvas T-172.000 de MABAR, gracias una vez más a la amabilidad de Emiliano Carro Bravo.

 

Más Información:   www.mabar.es


logo parvus

La marca PARVUS acaba de anunciar, bajo la referencia N0211, la aparición en escala-N de un almacén unificado de MZA que más tarde pasó a ser unificado en Renfe.

PARVUS N0211  (Foto: Parvus)

Esta referencia representa el almacen de la estación barcelonesa de Palautordera.

Se trata, además, de un almacén mixto que incluye báscula.

PARVUS N0211  (Foto: Parvus)
PARVUS N0211 (Foto: Parvus)

La referencia es un KIT para montar y pintar, que no entraña excesiva dificultad. Realizado en cartón y metacrilato d diferentes espesores, y fabricado con corte y grabado láser.

Interesantísima documentación acerca de estos muelles unificados puede ser encontrada en las instrucciones de montaje de este almacen. Esta documentación puede ser encontrada en la web del fabricante, o bien haciendo “click” directamente sobre el siguiente enlace (o directamente aquí).

Instrucciones montaje almacén PARVUS N0211  acrobat

Parvus portada instrucciones N0211

Más Información:   www.parvus.info


 



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4 Comentarios »

  1. Hola, ¿sabeis en que año se fabricaron las tolvas Tfev? Me gustaría saber si han llegado a rodar en algún momento con alguna locomotora 10800 Ye-Ye, he buscado información, pero no he encontrado nada al respecto.

    Gracias y un saludo.

    Le gusta a 1 persona

  2. Hola Alejandro. Las Tolvas Tfev se construyeron en los Astilleros de Cádiz en 1966. Acerca de la pregunta sobre la Yé-Yé, no disponemos de ningún documento fotográfico de una 308 con dichas tolvas, aunque es muy probable que pudieran ambos vehículos circular juntos, pero puede que únicamente en régimen de maniobras. Son excasísimas las fotos existentes de este tipo de tolvas, por lo que dedicaremos todo el tiempo posbile a intentar encontrar un documento que así lo justifique, como bien nos indicas.
    Gracias a ti por la consulta, y esperamos poder tener más noticias de esta composición en poco tiempo.
    Saludos

    Me gusta

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